我的輪胎網

   

為了給體驗者提供良好的冬季駕駛極限環(huán)境，活動選擇在位于長春凈月潭的結冰湖面上進行?；顒訉Ｓ玫男翨MW3系試駕車輛，分別安裝了原配的馬牌TS810S冬季輪胎(Conti Winter Contact TMT S810S)和CSC2夏季輪胎。馬牌輪胎特別針對冬季駕駛的安全特點為體驗者設置了制動性、冰面繞樁、圓圈加速等冰面體驗項目，通過兩種輪胎的不同操控表現來突出寒冷溫度環(huán)境使用冬季輪胎的重要性。

    

“我們很高興能不斷延伸與寶馬公司合作，一如既往的為中國用戶提供全方位的安全保障，倡導更舒適和更安全的個人駕乘理念。馬牌輪胎一直專注冬季輪胎的研發(fā)，保持我們在全球冬季輪胎市場和技術的領導地位?！钡聡R牌輪胎中國區(qū)總經理KlausKreipe表示，“我們和世界一流的汽車制造商的合作伙伴關系也向我們的經銷商和消費者充分展示了德國馬牌輪胎的優(yōu)異性能，使他們從一個嶄新的視角了解到德國馬牌輪胎從產品到研發(fā)方面的世界領先水平。”

    

TS810S是馬牌冬季輪胎的一款熱銷產品，也是歐洲冬季輪胎中的一顆明ContiWinterContactTS810S以其獨特的胎面花紋和刀槽設計，配合創(chuàng)新的胎面配方，提供優(yōu)異的冬季表現。胎面具有高密度的抓地刀槽，確保在冰雪路面上的最大牽引力。并且在刀槽之間有穩(wěn)定條設計，當刀槽花紋通過道路接觸區(qū)域的時候，更加濃密的刀槽花紋以及輪胎內部的刀槽花紋穩(wěn)定條確保刀槽花紋呈持續(xù)開放狀態(tài)，從而使得刀槽抓住更多的積雪，提高冬季路況下道路上的額外抓地力。TS810S的優(yōu)異表現使其成為中高級豪華轎車實現冬季卓越平衡性的首選。第五代BMW3系自2005年上市以來，馬牌一直推薦客戶在冬季采用這款TS810S輪胎，當然也包括2008年底剛上市的新BMW3系。

    

“如果不是通過這種對比性的試駕體驗，就難以體會到冬天使用冬季輪胎的重要性，以前在冬天沒有更換冬季輪胎的習慣，以為只要開車時小心一點就沒事，沒想到冬季輪胎和夏季輪胎在冬天的表現完全不一樣，剎車距離縮短一米就能減少很多的交通事故。”來自北京的于偉華先生經過駕駛體驗后感嘆到。

    

由于冬季溫度下降，普通的輪胎會失去抓地力，這使駕駛變得非常危險，而冬季輪胎采用了特殊的設計，保證冬天溫度下降時仍然具有很強的抓地力。德國馬牌輪胎建議當氣溫下降至攝氏7度以下時，久應該更換成冬季輪胎。作為全球冬季輪胎的市場和技術領導者，德國馬牌輪胎擁有近40年的冬季輪胎研發(fā)歷史，目前德國馬牌在中國銷售的冬季輪胎產品有：轎車冬季輪胎Conti Viking Contact系列和Conti Winter Contact TS系列，以及SUV冬季輪胎Conti Cross Contact Winter和Conti4×4Winter Contact。