銀寶輪胎集團(tuán)全鋼巨型工程胎通過各項(xiàng)測試
[我的輪胎] 發(fā)表時間：2009-04-27
北京(我的輪胎)2009-4-27 由山東銀寶輪胎集團(tuán)自主研發(fā)的33.00R51全鋼巨型工程輪胎于2008年11月份成功下線，經(jīng)過四個多月的施工調(diào)整及氣泡檢測、X光檢驗(yàn)等試驗(yàn)，各項(xiàng)性能達(dá)到企業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)。
該輪胎標(biāo)準(zhǔn)輪輞為24.00/5.0，新胎充氣后斷面寬894mm，充氣后外直徑3061mm。在速度為10km/h、氣壓為825kpa時，最大負(fù)荷為65000kg;在速度為50km/h、氣壓為700kpa時，最大負(fù)荷為38750kg。
該輪胎設(shè)計為E-4加深花紋，配套用于鏟運(yùn)車和重型自卸車及其他同類車型，主要用于礦區(qū)、隧道、采石場及建筑工地等苛刻條件作業(yè)環(huán)境。該輪胎胎面采用耐切割、耐磨配方設(shè)計，具有極佳的抗切割、耐磨損性能;加深花紋及較寬的行駛面設(shè)計，使輪胎在石礫路面等多種條件下具有優(yōu)良的牽引性能和通過性能;胎體簾線選用高強(qiáng)度鋼絲簾線，耐疲勞性好，抗磨損能力強(qiáng)，輪胎使用安全性能高。
2007年11月20日，銀寶輪胎集團(tuán)開發(fā)出中國第一條36.00R51全鋼巨型工程輪胎，通過省科技成果鑒定，填補(bǔ)國內(nèi)空白。33.00R51全鋼巨型工程胎成功下線及通過綜合檢測，是銀寶輪胎集團(tuán)在全鋼巨型工程輪胎開發(fā)上的又一成果，體現(xiàn)了集團(tuán)科技開發(fā)能力和實(shí)力，進(jìn)一步豐富了集團(tuán)全鋼工程輪胎產(chǎn)品線。
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