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      日前，記者應邀參觀了普利司通惠州工廠。普利司通（惠州）輪胎有限公司董事長兼總經(jīng)理立川誠介紹，惠州工廠將成為普利司通全球輪胎市場的重要生產(chǎn)基地。目前，惠州工廠輪胎日產(chǎn)能力僅為2500條，若把整個工廠的空閑區(qū)域全部利用起來，達到產(chǎn)能最大化的理想狀態(tài)，輪胎日產(chǎn)量將達到1萬條。而這樣的生產(chǎn)規(guī)模將超過美國的Warren工廠，成為普利司通在全球數(shù)一數(shù)二的卡客車輪胎生產(chǎn)工廠。
   作為世界最大的輪胎生產(chǎn)商，與固特異和米其林相比，普利司通在中國市場算是個“遲來者”。近年來，普利司通在中國的投資力度加大，幾年間先后在沈陽、天津、無錫、惠州建廠，并在無錫成立普利司通中國研發(fā)中心，在宜興成立普利司通中國輪胎試驗研發(fā)公司。據(jù)悉，普利司通已成為世界輪胎巨頭在中國建廠最多的公司。
    普利司通全稱為株式會社普利司通，創(chuàng)立于1931年。1988年，普利司通收購了美國第二大輪胎制造廠家“FIRESTONE（風馳通）”公司，一躍成為全球最大的輪胎和橡膠企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2006年普利司通的總銷售額達29912億日元，全球每賣出6個輪胎，其中就有一個來自于普利司通。據(jù)普利司通稱，為了更好地開拓中國市場，針對中國錯綜復雜的道路狀況，公司著手開發(fā)完全適合中國路面的輪胎系列產(chǎn)品，可以滿足從高速公路到壞路、長途到短途、高耐熱高耐久到長壽命等不同領域用戶的需求。在今年，F(xiàn)IRESTONE也作為普利司通的第二品牌登陸中國商用車輪胎市場，從而形成了完整的商品體系。
    據(jù)普利司通提供的數(shù)據(jù)顯示，普利司通在轎車用輪胎和卡車巴士用輪胎市場方面的占有率都達到了10%以上。普利司通在致力于為消費者提供高品質且安全的輪胎產(chǎn)品的同時，非常注重卡車、巴士用輪胎的環(huán)保。目前，普利司通投入中國市場的全部為子午線輪胎產(chǎn)品。相對于傳統(tǒng)的斜交胎而言，子午胎不僅可以降低油耗，而且普利司通卡車、巴士用輪胎的優(yōu)質胎體可以多次翻新，在大幅減少運營成本的同時對于環(huán)境保護起到一定作用。另外，普利司通推出的無內胎輪胎系列也具有重量更輕、安全性更高和經(jīng)濟性更卓越的特性。
    作為世界500強企業(yè)，普利司通在環(huán)境保護方面的理念的確落到實處。記者在惠州工廠參觀時，切實感受到真正的“花園工廠”的魅力。據(jù)立川誠介紹，惠州工廠的建設完全按照污染物“零排放”的標準。在廠區(qū)北部，專門設有廢棄物的專用區(qū)，普利司通將根據(jù)廢棄物的性質再提供給不同的廠家繼續(xù)使用?；葜莨S的鍋爐燃料用的是從新疆運過來的液化天然氣，清潔環(huán)保，在惠州是獨此一家。廠內的工業(yè)用水采用循環(huán)系統(tǒng)，杜絕排出工廠外；生活用水采取廠內凈化、再排出的方法；通過安置脫臭裝置等環(huán)保設備，降低對周圍企業(yè)的影響。工廠內的所有垃圾均采用分類處理的辦法；工廠還力求削減產(chǎn)業(yè)廢棄物，對廢棄物進行正確處理，努力減少廢棄物的產(chǎn)生，推進廢棄物的再生利用，實現(xiàn)并維持“產(chǎn)業(yè)廢棄物的零排放”。