我的輪胎網

近年來，國內新能源汽車蓬勃發(fā)展，即使在疫情的嚴峻挑戰(zhàn)下，2022年1-6產銷仍完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，成績表現亮眼。據悉，到2025年，新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量20%左右。業(yè)內人士指出，我國新能源汽車保有量后續(xù)增長空間巨大，也將創(chuàng)造巨大的新能源汽車輪胎替換市場。

新能源汽車的飛速發(fā)展，對輪胎市場也帶來了重要機遇，眾多輪胎廠也在紛紛布局。通用股份緊跟汽車電氣化發(fā)展潮流，針對新能源汽車市場消費需求和導向，充分把握新能源消費趨勢， 2021年在行業(yè)率先推出了千里馬EV1綠色新能源汽車輪胎，主打安靜、耐磨、節(jié)能。同時自身重量減輕，并保持高強度，胎面剛性提升10%。在保障操控性的同時，省電節(jié)能提升續(xù)航里程，其滾阻性能較普通輪胎降低15%，達到歐盟標簽A等級。

通用股份乘用車輪胎始終堅持以打造“新一代安全輪胎”為己任，在高安全、高舒適、高節(jié)能等方面重點著力，持續(xù)加大新材料、新技術、新配方以及新能源輪胎研究開發(fā)、應用，持續(xù)提升產品性能，培育新能源輪胎領域新優(yōu)勢。

在新能源營運車市場，因為新能源車相對傳統(tǒng)燃油車來說具有加速快和制動猛的特點，對于輪胎磨損更大，通用股份推出的千里馬T-EV輪胎系列，耐磨性能同比提升15%，使用高強度、輕量化骨架材料，提供更省油的體驗。

在新能源家用車市場，輪胎靜音舒適性要求更高，同時考慮扎釘漏氣的安全痛點，2020年9月通用股份推出了新能源靜音棉抗扎胎，獲得實用新型專利，應用飛馬降噪靜音技術、壓力分布均勻技術及雙胎面合成技術，搭配量身定制的聚氨酯海綿抑制空腔噪音，從而降低Cavity Noise（200至250Hz范圍內的空腔振動噪聲）；同時持續(xù)技術升級，應用CELISEALTM自修補技術，采取高分子納米自修復材料，能夠實現扎釘快速自動修補，無需補胎不會漏氣，為司機提供高安全性保障。目前已覆蓋16至20寸輪胎規(guī)格系列，讓新能源汽車用戶在享受靜音的同時，擁有操控的樂趣。

未來已來，通用股份將堅持創(chuàng)新驅動，以專利技術深植品牌價值內涵，推出更綠色、更安全的產品和服務，引領市場需求，安全守護用戶每一程，助力中國車企在新能源浪潮中馳騁萬里。