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日經(jīng)中文網(wǎng)10月18日消息，普利司通最早將于2030年使利用廢輪胎生產(chǎn)新輪胎的回收技術達到實用水平，估計年處理量為10萬噸左右，相當于日本國內(nèi)輪胎廢棄量的約1成。日本瑞翁（Zeon）等企業(yè)也將啟動相同舉措。

普利司通力爭使采用“化學回收”（Chemical Recycle）方法的技術實現(xiàn)實用化，這種方法是將原料分解至分子水平之后回收化學原料。將廢輪胎高溫熔化后，在控制溫度的同時使其與催化劑發(fā)生反應，然后進行分離回收。該公司還將與日本ENEOS控股展開合作。

普利司通將于2024年啟動年處理量達到2萬-3萬噸的實證設備，驗證高效的原料回收技術等。截至實用化目標時間2030年之前，包括回收工廠等，普利司通將投資約200億日元。目前來看，再生輪胎的價格預計會高于普通新輪胎。