我的輪胎網(wǎng)

依靠互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)搭建智能化信息平臺，風(fēng)神輪胎將傳統(tǒng)安全生產(chǎn)與信息技術(shù)深度融合，通過“技防+人防”雙重預(yù)防體系，扎實推進事故預(yù)防常態(tài)化、標(biāo)準化、科學(xué)化、信息化，持續(xù)提升HSE管理水平，有效支撐企業(yè)卓越運營。

數(shù)字千里眼讓隱患盡收眼底

在風(fēng)神輪胎集中管控室，數(shù)塊數(shù)字化大屏猶如一個個敏銳的“千里眼”，實時“捕捉”車間生產(chǎn)信息，管理人員只需通過在安全信息平臺輕點鼠標(biāo)，各項生產(chǎn)指標(biāo)、異常預(yù)警、重點設(shè)備運行狀態(tài)、員工工作狀態(tài)全部盡收眼底。正是這一雙雙“千里眼”，實現(xiàn)了對企業(yè)生產(chǎn)區(qū)域和重點部位24小時監(jiān)管，織成安全生產(chǎn)監(jiān)管“智慧網(wǎng)”，清除了人員常規(guī)巡查的死角和盲區(qū)，進一步提升風(fēng)險防控效率。

智能化巡查讓隱患預(yù)防關(guān)口前移

發(fā)現(xiàn)安全隱患只是第一步，如何實現(xiàn)動態(tài)管控，快速處理隱患是解決問題的關(guān)鍵所在。

“我們的系統(tǒng)支持手機App操作，授權(quán)人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場不安全因素后，可以隨時拍照上傳系統(tǒng)，后臺會及時進行主體責(zé)任分發(fā)，實現(xiàn)全員檢查，并分責(zé)任主體落實整改?！憋L(fēng)神輪胎相關(guān)人員介紹說，“系統(tǒng)還設(shè)置了任務(wù)分配及報警提醒功能，通過信息化系統(tǒng)下發(fā)并督促員工執(zhí)行檢查任務(wù)。對未執(zhí)行的任務(wù)，相應(yīng)責(zé)任人會持續(xù)收到提醒，直至任務(wù)執(zhí)行完畢。通過智能化巡查手段和高效整改解決方案，讓隱患預(yù)防關(guān)口前移?！?/span>

自2019年系統(tǒng)上線以來，風(fēng)神輪胎利用信息平臺收集事故隱患2260起，各類風(fēng)險檢查執(zhí)行率100%，隱患按期整改率99%以上。2021年，風(fēng)神輪胎實現(xiàn)HSE“六個零”安全生產(chǎn)目標(biāo)。

全員參與轉(zhuǎn)為全員負責(zé)

安全風(fēng)險時時存在，除了借助智能化手段的“技防”，還要通過全員參與、部門聯(lián)動和層層管控的“人防”。

風(fēng)神輪胎經(jīng)過不斷探索，建立了一套全員負責(zé)、全過程控制的預(yù)防機制，配合信息化手段，搭建了“人防+技防”雙重預(yù)防體系系統(tǒng)。該系統(tǒng)將風(fēng)險分級管控、隱患排查治理、事故事件管理、行為安全觀察、HSE檢查培訓(xùn)、特殊作業(yè)、承包商HSE管理等高度集成，實現(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)用和管理手段有效融合。

“對于企業(yè)來說，雙重預(yù)防機制建設(shè)的重點是讓所有員工都參與到雙控體系建設(shè)中，但一線員工受教育程度不同，對雙控體系的認識程度和參與度也不同?！憋L(fēng)神輪胎安環(huán)部部長李向峰介紹說。為此，雙重預(yù)防信息化平臺通過分級系統(tǒng)，明確了過去安全管理中誰來管、怎么管、管哪些的疑惑，解決了風(fēng)險管控不明晰、管理不精準等問題。職責(zé)劃分清楚了，員工自下而上參與排查風(fēng)險隱患的行動自覺也明顯提升，最終實現(xiàn)由全員參與向全員負責(zé)轉(zhuǎn)變。

風(fēng)神輪胎安全信息平臺和雙重預(yù)防體系為企業(yè)安全管理注入強大動力。未來，風(fēng)神輪胎將進一步加大信息化技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，為企業(yè)安全生產(chǎn)保駕護航。