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　　人民網(wǎng)黑龍江五大連池3月7日電（記者李長云）2011年中國汽車拉力錦標賽(CRC)“溫都水城”杯五大連池站比賽3月6日落下帷幕，瑪吉斯輪胎華南虎車隊的車手樊曉經(jīng)過艱苦拼殺，最終奪得國際組國家。這個成績也使得瑪吉斯輪胎華南虎在漠河的冰雪越野之外拿到了兩連冠。

　　3月6日，這對于瑪吉斯輪胎華南虎車隊的車手樊曉來說絕對是一個值得紀念的日子，在跟隨華南虎車隊進入中國汽車拉力錦標賽的第三個年頭，終于奪得了人生的第一座國際組分站冠軍的獎杯。盡管本站比賽缺少四大車隊的參與，但憑借一臺“體弱多病”，從開賽沒多久就出現(xiàn)發(fā)動機問題的EVO8代能夠在冰天雪地里折騰出來，這個冠軍拿得還是比較有分量的。

　　對于樊曉，瑪吉斯輪華南虎車隊的負責人徐偉瑜心中總是又愛又恨，像這樣年少成名的天才型車手，天賦和技術是無容置疑的。但樊曉在維修與改裝方面缺少學習的主動性，不但成為阻礙他往更高處發(fā)展的瓶頸，也成為徐偉瑜揮之不去的一個心病。盡管因為腳傷而沒能隨隊出征，但遠在廣州花都的徐偉瑜還是對手下愛將的好成績表示了祝賀。但徐偉瑜第一時間要肯定的，不是冠軍車手，而是樊曉的領航員鄒曉松。正是這位曾經(jīng)跟隨周遠德征戰(zhàn)過2011年達喀爾的小伙子憑借以前在汽車修理廠工作得來的經(jīng)驗，在本站比賽中幫助樊曉的賽車排除了幾次問題，才不至于退出比賽。若論功行賞，他絕對是一個幕后的大功臣。

　　樊曉的冠軍，本來就已經(jīng)在車隊的計劃之中。但其余兩名車手沒能順利完成比賽，對于徐偉瑜來說是一個很大的遺憾。在比賽之前，徐偉瑜的目標是包攬整個國際組的前三名，但可惜人算不如天算，最終的結果與現(xiàn)實相比，還是出現(xiàn)了一定的反差。

　　盡管這一站車隊拿到了不少的積分，但徐偉瑜很理性看待接下來的比賽，因為與N4組的大車隊相比，瑪吉斯輪胎華南虎車隊在CRC這個圈子里還是屬于小打小鬧的。甚至可以說，是把CRC作為提高旗下車手在高速中操控賽車的技術水平的理想之地，從而提高長距離越野賽的成績，但車隊的整體實力目前還無法與四大車隊抗衡。

　　但有一點無法回避的是，今年瑪吉斯輪胎華南虎車隊的投入是相當大的，先是在CCR漠河站取得了一場漂亮的全勝，接著在CRC賽場也斬獲了冠軍。對于今年車隊的前景有什么期待，徐偉瑜說“睡獅，終于要醒來了”，他仿佛已經(jīng)看到了車隊今后發(fā)展的光明走向。

　　同樣，對于樊曉這一站的冠軍，徐偉瑜也認為樊曉就是一頭沉睡著的獅子，這一站醒來之后，相信今后的表現(xiàn)會好很多，成績也會好很多的。

　　對于合作廠商瑪吉斯輪胎來說2011CRC揭幕戰(zhàn)就獲得冠軍更是錦上添花、喜上加喜，2011年瑪吉斯輪胎在體育營銷方面繼續(xù)簽約冠名CBA上海男籃更是簽約姚明進行品牌營銷代言，汽車賽事方面首戰(zhàn)就是開門紅可謂雙喜臨門。