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2023年1月24日，倍耐力P Zero Elect輪胎正式被寶馬M選擇裝配于全新寶馬i4 M50。寶馬M作為創(chuàng)新技術(shù)以及高超造車工藝的代表，在去年迎來了品牌50周年慶。寶馬i4 M50是該品牌推出的首款純電動(dòng)汽車，倍耐力也為這款新加入寶馬M家族的零排放雙門轎跑車定制了原配輪胎。

作為寶馬M首款純電動(dòng)轎跑車，寶馬i4 M50采用雙電機(jī)布局、四輪驅(qū)動(dòng)，車輛的輸出功率高達(dá)544匹馬力（400千瓦），零到百公里加速只需要3.9S，彰顯了其電動(dòng)化運(yùn)動(dòng)性能。為了滿足寶馬i4 M50高性能需求及匹配電動(dòng)汽車的獨(dú)特特性，倍耐力開發(fā)了采用Elect電動(dòng)車輪胎技術(shù)的P Zero輪胎，可以從側(cè)壁上的特定標(biāo)記中識(shí)別出來。

將賽道領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)轉(zhuǎn)移到日常道路上的寶馬M，在剛剛過去的2022年迎來了品牌成立的50周年。同樣，倍耐力150多年的歷史和110多年來對(duì)競技賽事的投入所積累的專業(yè)和技術(shù)，使這個(gè)意大利品牌能夠?yàn)槭澜缟献罹邩?biāo)志性和聲望的高性能汽車品牌提供量身定制的輪胎，幫助整車制造商增強(qiáng)車輛駕駛的舒適性和操控性。

實(shí)際上，早在寶馬i4 M50之前，倍耐力輪胎就已經(jīng)作為原配輪胎裝配于寶馬X3 M和寶馬X6 M SUV兩款車型，兩款車型都裝配了P Zero夏季輪胎和Scorpion Winter冬季輪胎。除此以外，倍耐力還為優(yōu)雅的寶馬8系裝配了P Zero輪胎，以及為標(biāo)志性的寶馬M5 CS專門配備了P Zero Corsa輪胎，該輪胎適用于賽道和公路。