普利司通6月推卡車巴士用無內(nèi)胎輪胎新品
[我的輪胎] 發(fā)表時間：2011-05-09
剛落幕的第十四屆上海車展成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)的巨大舞臺。全球首發(fā)的國內(nèi)外新車達到75款，規(guī)模創(chuàng)歷年之最，為中國的汽車產(chǎn)業(yè)注入了新鮮血液。全球輪胎領(lǐng)軍企業(yè)普利司通在參展之際，統(tǒng)管普利司通在華輪胎事業(yè)的中國地區(qū)總裁武田邦俊曾向媒體透露：今年新產(chǎn)品的投放力度將超過往年。話音剛落不久，普利司通（中國）投資有限公司即對外宣布：自今年6月起，將集中上市一批卡車巴士用輪胎無內(nèi)胎新品。每年，數(shù)以百萬的重載汽車和客運車產(chǎn)量占據(jù)著中國的卡客車市場，而擁有高端技術(shù)支持的重型卡客車專用輪胎業(yè)也在不斷競爭中推陳出新。在普利司通即將推出的新品中，旗下普利司通與風(fēng)馳通雙品牌聯(lián)合出擊，針對掛車類車輛掛車軸推出普利司通品牌無內(nèi)胎商品G628以及風(fēng)馳通品牌F800T兩款全新商品，為中國廣大的掛車類用戶提供更多選擇。掛車因車身較長、頻繁側(cè)擺，因此掛車軸輪胎受側(cè)向力的影響磨損較快。此次推出的兩款新品各有其制勝之道：G628通過胎面花紋面積配比及花紋溝形狀、角度的合理設(shè)計，極大程度地提高了輪胎的耐側(cè)向力性能從而保證了使用壽命。而F800T胎肩部采用直線條狀花紋，使其剛性更為合理，從而延長了輪胎的使用壽命。除此之外，這兩款商品胎體耐久性能優(yōu)異，適合翻新，幫助輪胎的總行駛里程得到延長，大大提高了輪胎的綜合使用壽命，在降低使用成本的同時也為節(jié)省資源做出貢獻。
此外，同期將上市的還有普利司通首次推出的專為定載、行駛混合路面的混凝土攪拌車/泵車的車主度身打造適合全輪位使用的295/80R22.5 M848無內(nèi)胎輪胎，以及專為良路行駛的中型巴士車設(shè)計的R295 SUPER輪胎。而風(fēng)馳通品牌旗下適用于中長途集裝箱和油罐車等車輛的長壽命無內(nèi)胎輪胎FS400Ⅱ和FD600Ⅱ兩款商品將增添11R22.5這一新規(guī)格。這些產(chǎn)品的集中推出，將進一步充實普利司通的卡車巴士用輪胎產(chǎn)品線。目前，在多品牌戰(zhàn)略指引下，普利司通已面向中國卡車巴士用輪胎市場推出涵蓋重載征服、多樣全能、綜合優(yōu)化等三大領(lǐng)域的20余款商品共近百種規(guī)格，在打造自身強大的產(chǎn)品線的同時，為中國輪胎行業(yè)的推陳出新和技術(shù)革新做出表率。
擁有良好口碑及社會責(zé)任感的普利司通在企業(yè)的蓬勃發(fā)展中，始終將為客戶提供經(jīng)濟、安全的產(chǎn)品視為前進的源動力。面向今后的發(fā)展道路，普利司通更將延續(xù)80年間積淀的企業(yè)信念，以顧客需求為己任，為營造更加和諧、安定的汽車社會貢獻自己的力量。
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