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1月7日，法國知名輪胎制造商米其林公布了2024年的產(chǎn)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，乘用車、輕卡和卡客車輪胎的銷量與全球市場趨勢基本吻合。然而，特種輪胎的疲軟表現(xiàn)拖累了整體業(yè)績。盡管2024年的完整年報尚未公布，但米其林透露，乘用車輪胎銷量預(yù)計實現(xiàn)了2%的同比增長，而配套和替換業(yè)務(wù)則呈現(xiàn)出截然不同的態(tài)勢。

受到汽車主機廠業(yè)務(wù)冷淡的影響，2024年輪胎配套業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑，尤其是在歐洲市場，第三季度的需求明顯減少。相反，替換市場成為乘用車輪胎業(yè)務(wù)增長的引擎。米其林指出，除了中國市場，其乘用車輪胎替換銷售在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出溫和增長的趨勢。此外，由于全球經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢，卡客車輪胎銷量預(yù)計下降了2%。

更令人關(guān)注的是，米其林的特種輪胎業(yè)務(wù)在2024年的表現(xiàn)不盡人意，預(yù)計銷量同比下降1-5%，這一下滑幅度超出了此前0-4%的預(yù)期。這一數(shù)據(jù)表明，特種輪胎市場的實際表現(xiàn)可能比預(yù)期更為嚴峻。

米其林在礦用輪胎市場上保持了基本需求水平，客戶庫存逐漸減少，這或許預(yù)示著2025年該細分市場有望迎來復(fù)蘇。然而，2024年越野輪胎銷量的下降是導(dǎo)致特種輪胎銷量下滑的主要因素之一，其配套和替換需求均有所減少。值得一提的是，米其林在兩輪車胎市場上表現(xiàn)亮眼，全球市場實現(xiàn)了適度增長，尤其是在美洲市場。同時，飛機輪胎銷售恢復(fù)正常，中國市場更是出現(xiàn)了顯著反彈。