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倍耐力領導合影

騰訊體育訊 2012年4月11日--倍耐力推出的適用于大中型轎車的Cinturato P1高端系列輪胎，采用了高新技術，能夠讓車主盡享低油耗、高性能以及綠色環(huán)保的駕乘體驗。繼在歐洲市場飽受贊譽后，倍耐力于今日正式向亞太市場發(fā)布該款輪胎。

采用創(chuàng)新方案與技術，由倍耐力兗州工廠先進設備生產并接受嚴格品質檢驗的Cinturato輪胎，能為車主提供360度全方位的高性能體驗。Cinturato家族的另一成員Cinturato P7已通過歐洲諸多權威認證機構以及最有影響力專業(yè)雜志的各種主要測試，在全球范圍內取得了巨大成功，而Cinturato P1正是沿用了Cinturato P7的最新標準研制而成，可謂傳承了Cinturato家族最優(yōu)秀的高性能DNA。實際上，Cinturato P1由倍耐力意大利米蘭研發(fā)中心開發(fā)，超高性能的F1賽車輪胎即是是由該中心設計研制的。倍耐力工程師在Cinturato P1的設計制造中，貫徹了倍耐力的“高端性能表現”策略，實現了綠色環(huán)保與超高性能的完美融合。

倍耐力Cinturato P1輪胎集安全性、駕駛樂趣、環(huán)保性與多功能性于一體，十分貼合市場對輪胎性能的新要求：注重安全性能、能源效率以及降低對環(huán)境的影響?；旌喜牧系氖褂?，能夠有效控制受力引起的輪胎變形，確保在任何情況下都能表現出最佳的抓地力，并顯著減小剎車距離。較內部參考標準，Cinturato P1在100公里時速下的干地剎車距離縮短了4%，在80公里時速下的濕地剎車距離縮短了3%。這款新Cinturato輪胎采用創(chuàng)新技術工藝，其重量較之減輕了15％，并可減少高達25％的滾動阻力。根據不同的使用地域，如市區(qū)與非市區(qū)地段，Cinturato P1可通過減少滾動阻力，降低高達4%的汽車二氧化碳排放量。此外，使用了Cinturato P1輪胎的轎車，車內噪音可降低1分貝，車外噪音降低1.5分貝，提升了舒適度與駕駛樂趣，為車主帶來卓越的駕駛體驗。

性能表現一直以來都是倍耐力的一項核心價值，在全球范圍內來看，這是倍耐力區(qū)別于其他輪胎品牌的特性所在。在車主眼中，倍耐力一直是安全與可靠的代名詞。Cinturato P1是上述特性的完美結合，適用于各種路況：城市與高速公路、市區(qū)與非市區(qū)線路，尺寸范圍涵蓋15寸至19寸，速度等級支持從H到W，其多功能性可滿足所有中/高功率轎車的需求。

這款新Cinturato輪胎強化了倍耐力的“高端”戰(zhàn)略--“高端”產品占倍耐力2011年亞太區(qū)銷售額的35％，占全球總銷售額的33％。這使得Cinturato環(huán)保系列成為倍耐力集團的拳頭產品，并且，隨著倍耐力“高端性能表現”產品的預期增長，Cinturato系列產品銷量的增長指日可待。

2012年4月12日， Cinturato家族新寵--Cinturato P1將在浙江省九龍山，首次由亞太區(qū)媒體進行測試。倍耐力的其他高性能輪胎--Cinturato P7，Scorpion Verde和Scorpion Verde All Season也將集體亮相，競相獻藝，為參加測試的媒體帶來一場動力十足的卓越駕駛體驗。

作為高性能輪胎行業(yè)的領導者，倍耐力已在高性能環(huán)保產品研發(fā)中取得了突出的成績。倍耐力以其獨特的視角，積極研究亞太地區(qū)路狀，不斷探索消費者需求，精心推出數款具有里程碑意義的高性能環(huán)保輪胎，充分履行了其對亞太市場的承諾。這家國際輪胎巨頭始終堅持定位于高端市場的商業(yè)及產業(yè)戰(zhàn)略，Cinturato P1和P7立足于其高端產品系列，并進一步擴展了倍耐力夏季產品系列范疇。

倍耐力的目標是到2015年成為高端輪胎市場的領導者。不論是在歐洲這樣的成熟市場（它依然是最大的高端市場），還是在快速發(fā)展中的國家，該細分市場在世界各地區(qū)都具最強勁的增長勢頭。特別值得一提的是，倍耐力在研發(fā)中注重創(chuàng)造能實現可持續(xù)機動性的創(chuàng)新型解決方案，這是倍耐力高端戰(zhàn)略的核心。倍耐力的所有輪胎系列和高科技系統(tǒng)，例如能與電子設備互動，以確保車輛的穩(wěn)定性并能妥善保養(yǎng)輪胎本身的智能輪胎（Cyber Tyre），都是以實現可持續(xù)機動性為目標—可持續(xù)機動性即意味著安全、舒適、環(huán)保。 倍耐力高端產品包括P Zero、 Cinturato和Scorpion家族系列，以及冬季胎系列。

Cinturato這一創(chuàng)新技術的名字，源于20世紀50年代倍耐力Cinturato輪胎系列，該名字取自子午線安全帶（意大利語為“cintura”）。Cinturato系列輪胎曾在20世紀50年代F1世界一級方程式錦標賽上成功競逐，隨后它成為為當時技術最先進且最具有運動性轎車而研制的轎車胎。2012賽季標志著Cinturato重新回歸世界頂級賽車運動：Cinturato不僅與F1大獎賽緊密相連，而且更是整個輪胎制造工業(yè)的歷史傳奇。目前，Cinturato已成為倍耐力F1大獎賽潮濕環(huán)境下的指定用胎，這充分體現了倍耐力專注高性能、安全性、耐久性以及節(jié)能性的品牌價值，使得Cinturato成為全球輪胎行業(yè)最成功的產品系列之一。

倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官Borgo先生表示：“亞太地區(qū)是高端市場中最具有增長潛力的地區(qū)之一：事實上，正如我們所預期，該地區(qū)高端汽車市場在2011至2015年間將平均每年增長19.1％，而全球年均增長僅為4.7％。同時，該地區(qū)高端輪胎市場預期年均增長為16.9%，相比之下，其全球增長率則為9.6％?！彼€表示：“目前，在全球重視節(jié)能降耗以及環(huán)境保護的大環(huán)境下，倍耐力將加大對創(chuàng)新技術研發(fā)的投資，在提升產品超高性能的同時，進一步注重環(huán)境保護。如今，越來越多的車主開始注意節(jié)能與環(huán)保，并且這方面的意識也越來越強。因此，倍耐力將在此領域投入更多的技術實力，致力成為全球超高性能輪胎研發(fā)領域的真正領導者。與此同時，我們將繼續(xù)把全球戰(zhàn)略的重心放在高端市場上，并不斷鞏固我們在高端市場中的領導地位?！?