首臺(tái)子午巨胎一次法成型機(jī)問(wèn)世
[我的輪胎] 發(fā)表時(shí)間:2008-03-26
天津賽象科技股份有限公司3月20日宣布,該公司為歐洲輪胎公司研發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的49/51英寸全鋼巨型工程子午線輪胎一次法成型機(jī)帶料試車成功,生產(chǎn)出33.00R51全鋼巨型工程子午線輪胎。據(jù)目前檢索到的資料看,這是世界上首臺(tái)一次法巨型子午胎成型機(jī),不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,在世界上也是一項(xiàng)重大突破;不僅標(biāo)志著中國(guó)巨型子午胎生產(chǎn)設(shè)備達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平,也表明中國(guó)橡膠機(jī)械實(shí)現(xiàn)了從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的跨越。
據(jù)了解,成型機(jī)是生產(chǎn)巨型子午胎最關(guān)鍵的核心設(shè)備。目前國(guó)際上只有米其林、普利司通、固特異、橫濱等極少數(shù)企業(yè)擁有巨型子午胎生產(chǎn)技術(shù)和裝備,但他們的成型設(shè)備目前均是兩次法,且工藝設(shè)備技術(shù)嚴(yán)格保密。這兩年國(guó)內(nèi)一些橡機(jī)企業(yè)也在積極開發(fā)巨型子午胎成型設(shè)備,但都是延續(xù)國(guó)外的路子,采用兩次法工藝。天津賽象在確定技術(shù)路線時(shí)堅(jiān)持原始創(chuàng)新,采用一次法成型,在沒有任何參照和資料的情況下,經(jīng)過(guò)近兩年的努力,不僅打破了國(guó)外壟斷,而且開辟了橡膠機(jī)械中國(guó)創(chuàng)造的先河。
該設(shè)備占地面積約1500平方米,最高達(dá)9.2米,總重量約800噸,全部過(guò)程采用計(jì)算機(jī)控制和閉環(huán)控制,所有的成型動(dòng)作都在一條導(dǎo)軌上完成,因而輪胎成型精度高、質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高。據(jù)檢測(cè),用該設(shè)備制作的巨型子午胎直徑約3米,經(jīng)實(shí)測(cè)計(jì)算周長(zhǎng)誤差僅為0.72毫米,重量誤差控制在1.5%以內(nèi),各項(xiàng)指標(biāo)完全符合工藝要求。該設(shè)備在研發(fā)過(guò)程中,解決了成型鼓制造、主軸材料配方、膠囊反包等一系列技術(shù)難題,形成了十多項(xiàng)發(fā)明專利。在成型機(jī)最終完成對(duì)巨型子午胎膠囊反包動(dòng)作的那一刻,所有在場(chǎng)的人情不自禁地為之歡呼雀躍。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一中國(guó)創(chuàng)造、世界領(lǐng)先的一次法巨型子午胎成型設(shè)備的開發(fā)成功,將為中國(guó)巨型子午胎未來(lái)在世界市場(chǎng)占有一席之地提供保證。
據(jù)悉,該設(shè)備目前已訂貨7臺(tái),并已通過(guò)歐洲CE認(rèn)證。該項(xiàng)目也被列入今年天津市20項(xiàng)自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化重大項(xiàng)目之一。
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